Mari Kita Liat Fitur Suzuki Axelo

 

 

Ya, setelah sekian tahun lamanya, akhirnya shogun kembali merubah tampilannya, menjadi lebih sporty.. katanya si terinspirasi dari moge GSX… !!! tak hanya tampang yang berubah pada “jendral” ini, tapi ada tambahan fitur dan teknologi baru.. !!! mari dirunut satu-satu..

CDI Mitsubishi, Axelo memiliki otak pengapian yang beda dengan produk sebelumnya. Pada Axelo menggunakan CDI buatan Mitsubishi berkode MGT208. Alasan penggunaan CDI ini karena bisa berkitir sampai 9800 rpm, lebih tinggi dari sebelumnya yang hanya mampu berkitir 9000 rpm.

Automatic Headlight On (AHO), Lampu depan Axelo akan langsung menyala saat mesin dihidupkan, jadi jangan coba-coba nyari saklar lampu, karena tak akan menemukannya.


Fuel Tank Inlet (FTI), Pada tutup tangki bahan bakar dilengkapi dengan wadah penampung tumpahan bahan bakar yang kerap terjadi saat pengisian bahan bakar terlalu penuh. Dengan begitu FTI bisa membuang tumpahan ke tanah atau aspal.

Ornamen Karbon di Bodi, Pada bagian cover centerbone, cover penutup aki, dan bodi lubang kunci kontak diberi lapisan mirip karbon. Sekilas seperti stiker, tapi tidak bisa dilepas karena bodi asli.

Konsumsi BBM 1:46, Suzuki mengaku konsumsi BBM Axelo ini dapat menempuh jarak 46 km dengan 1 liter bahan bakar.

Filter Bensin, Suzuki menambahkan filter bensin tambahan di samping kanan bagasi bawah. Selain itu ada juga filter bensin tambahan di tangki bahan bakar ini. Tujuannya untuk mendapatkan bahan bakar yang bersih dari kotoran saat masuk ke karburator.

Standar Lebih Ramping, Standar tengah Axelo yang ramping ini bertujuan untuk mempermudah parkir di tempat yang sempit.

Kunci Kontak Berpelindung, bahasa kerennya Secure Key Shutter…Kunci Axelo memberikan rasa man lebih kepada pemiliknya. Lubang kunci kontak Axelo dilengkapi dengan pelindung. Untuk membukanya dibutugkan anak kunci bermaghnet.

Rangka Desain Baru, Rangka Axelo ini esainnya baru. Paling tampak pada baut pemegang mesin. Agar handling motor lebih mudah.

Pulsed Secondary Air Injection (PAIR), Teknologi ramah lingkungan yang sudah wajib ada di setiap motor anyar, seperti Axelo ini. PAIR adalah perangkat yang meminimkan emisi gas buang, memberikann udara bersih ke knalpot  untuk mengurangi hidrokarbon dan karbon monoksida yang ada dalam gas sisa pembakaran.

Bagasi 7 Liter, Axelo dilengkapi juga dengan bagasi luas di bawah jok, kapasitasnya 7 liter.

Inspirasi GSX, Tampang depan Axelo beda dengan motor Suzuki sebelumnya. Terutama bagian depan, dengan adanya lubang pada samping dalam lampu sein.

Read more >>

Misteri Suzuki Thunder 150

Misteri Suzuki Thunder 150 nampaknya sedikit- demi sedikit mulai terungkap. Rencana Suzuki untuk memasukkan model Thunder berkapasitas 150 cc sudah hampir bisa dipastikan batal gan..,
Tapi santai, soale bwad gantinya PT Suzuki Indomobil Sales gk taunya lagi cb mengkaji lebih dalam bwad masukin motor sport anyar berkapasitas 150 cc, apalagi kl bukan menggunakan basis Suzuki GS 150 yang ada di India sono.Bahkan Suzuki udah ngasih liad contoh motor ini di beberapa diler-diler Suzuki dari seluruh Indonesia yang hadir dalam dealer meeting beberapa waktu lalu.

"Kalau untuk Thunder yang 150 sepertinya susah ya, karena modelnya tidak jauh berbeda dengan yang 125, padahal kita mau motor baru ini tampangnya beda," ujar Dept Head Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales Setiawan Surya beberapa waktu lalu.Lebih lagi Setiawan menuturkan bahwa selain masalah disain yang sebelas-dua belas diantara Thunder 125 dan Thunder 150, ada beberapa faktor lagi yang memberatkan."Seperti harga, harga Thunder 150 kalau kita paksakan sekarang masih tinggi dan tidak kompetitif," paparnya.

Namun begitu, Suzuki hingga sekarang belum bisa memastikan kapan waktu peluncuran motor anyarnya ini. "Sudah kita perlihatkan di dealer meeting untuk mengetahui respons mereka, kalau mereka suka, kita mau tanyakan dulu apakah India bisa membantu kita," jelas Setiawan.Suzuki GS 150 sendiri sebenarnya sebuah motor sport yang mengusung teknologi transmisi enam percepatan. Tampilan luar motor ini berotot gan,dengan garis disain tegas ala naked bike.Tapi bila pun jadi dimasukkan, Setiawan tidak bisa memberitahu apakah motor yang kemungkinan harganya tidak sampai Rp 20 jutaan ini akan mengusung nama besar Thunder ataukah akan diberi nama baru.

"Untuk itu (nama) belum tahu. Dan kalau ditanya kapan, saya hanya bisa bilang Insya Allah tahun depan bila hasil riset memungkinkan hal itu," tandasnya.

Read more >>