Bangkok International Motor Show 2008

Suasana Bangkok International Trade and Exhibition Centre (BITEC) kemarin (28/3) sore luar biasa ramai. Di sana berlangsung 29th Bangkok International Motor Show. Ratusan ribu orang memadati ruang pameran mobil terbesar di Asia Tenggara tersebut.

Sampai sekitar pukul 19.00 tadi malam, arena indoor seluas empat hektare dan tenda-tenda raksasa di luar gedung seluas tiga hektare dibanjiri sekitar 200 ribu pengunjung. Kemarin, pameran itu dibuka untuk umum. Sampai akhir pameran 6 April nanti, ditargetkan 2,5 juta pengunjung datang.

Thailand merupakan basis produksi otomotif terbesar di Asia Tenggara. Banyak produsen mobil global yang membuka pabrik di negeri seluas hanya seperempat Indonesia itu. Biasanya model-model mobil terbaru diperkenalkan dulu di Bangkok sebelum dipasarkan ke seluruh Asia Tenggara. Karena itulah, Bangkok International Motor Show menjadi agenda pelaku industri otomotif untuk mengintip model mobil dan motor terbaru yang akan dipasarkan di Indonesia.

Kepada Jawa Pos, Dr Prachin Eamlumnow, ketua panitia penyelenggara, menyatakan, pada pameran kali ini, ditargetkan transaksi penjualan mencapai 15 ribu unit senilai 22 miliar baht (sekitar Rp 6,6 triliun). Itu meningkat 2.500 unit atau 20 persen daripada volume penjualan pada pameran tahun lalu, sedangkan nilainya ditargetkan naik 2 miliar baht (Rp 600 miliar) atau 10 persen dibandingkan pameran 2007.

Kenaikan harga minyak dunia dan dampak pemanasan global menjadi isu penting pameran kali ini. Karena itu, penyelenggara menetapkan tema Environmental Auto Globalization. "Tema itu menekankan pada kampanye penggunaan bahan bakar alternatif dan produk peduli lingkungan," ujar Prachin.

Di antara 130 perusahaan peserta dari 11 negara yang mengusung produk terbarunya ke pameran, sebagian besar menempatkan varian hybrid (mesin didukung motor elektrik) dan mobil compact (ukuran kecil) serta irit bahan bakar di panggung utama stan.

Yang paling mencolok di tengah pameran adalah dua mobil konsep (belum diproduksi) yang selalu diusung Toyota dalam berbagai pameran mobil berskala internasional. Yakni, mobil personal satu kursi i-Real serta mobil bongsor ramah lingkungan Toyota Hi-Ct. Untuk mobil ramah lingkungan sporty dan segera masuk pasar, Toyota menjadikan Lexus LF-Xh sebagai andalan.

Di kategori mobil compact ramah lingkungan, produsen asal Jepang, Daihatsu Motor Corp, dan produsen AS, Ford Motor, terlihat paling agresif. Ford menampilkan sedan mewah berukuran mini, Verve, di Bangkok Motor Show.

Di antara ribuan mobil yang dipamerkan, kemarin ada tiga kelas yang mendominasi. Yaitu, mobil ukuran kecil (compact) dan city car, SUV (sport utility vehicles) atau MPV (multipurpose vehicles), serta kelas kendaraan niaga double cabin. Banyak mobil baru muncul di tiga kelas tersebut.

Tapi, mobil niaga berkapasitas mesin (cc) besar tak cukup populer di Indonesia. Mobil double cabin terhalang pajak kendaraan yang lebih tinggi. Padahal, mobil dengan tampilan gagah itu digemari di Malaysia dan Thailand. Toyota dan Isuzu masih menjadi pemain utama dalam segmen tersebut, selain Ford.

Tren kenaikan harga BBM di dunia membuat konsumen menuntut harga perdana lebih murah. Itu membuat persaingan mobil compact di bawah 2.000 cc seharga Rp 100 jutaan paling sengit.

Mendahului para pesaingnya, produsen India Tata Motor merilis Tata Xenon. Truk berdaya angkut satu ton itu dijual hanya 519 ribu baht (sekitar Rp 150 juta).

Yang menjadi bintang pameran kemarin adalah produk Naza Group. Produsen terbesar kedua di Malaysia itu untuk kali pertama memperkenalkan Naza Forza. Sedan hatchback tersebut dipasarkan sekitar Rp 90 juta. Lebih murah sekitar Rp 15 juta dari Proton Savvy, yang sebelumnya diklaim sebagai mobil termurah di Malaysia.

Pameran tak hanya menghadirkan mobil baru. Mercedes-Benz dan BMW juga memamerkan mobil klasik. Salah satunya adalah Benz Patent Motor Car 1886 dan BMW 502 Baroque Angel keluaran 1955. Mercedes mendatangkan langsung dari Mercedes-Benz Classic Centre di Stuttgart, Jerman. Begitu pula, BMW membawa langsung dari pusatnya di Jerman.

Kabarnya, putra mahkota Kerajaan Thailand Pangeran Maha Vajiralongkorn juga meminjamkan tujuh mobil koleksinya untuk dipamerkan.
Read more >>

YAMAHA CUZZTOMATIC 2

Buat mania modifiksi, ada informasi menarik. Yamaha tahun ini kembali menggelar kontes modifikasi bertajuk, yamaha cuzztomatic 2. Ajang ini digelar Yamaha setelah sukses dengan acara serupa tahun 2007 lalu. Tahun ini cuzztomaic digelar di 10 kota, yang terbagi dalam empat region. Yang menarik tahun ini panitia menyediakan hadiah berupa 4 buah yamaha mio soul dan paket ke bangkok thailand. berikut agenda kontes, pembagian region dan kelas-kelas yang dilombakan :

Region I - B A L I
Bali | Lombok | Indonesia Timur
29 s/d 30 Maret 2008

Region II - Y O G Y A K A R T A
Jawa Tengah | Yogyakarta
12 s/d 13 April 2008

Region III - M A L A N G
Kalimantan | Sulawesi | Jawa Timur
03 s/d 04 Mei 2008

Region IV - B A N D U N G

Sumatera | Jawa Barat | DKI Jakarta | Banten
17 s/d 18 Mei 2008

Kelas Automatic
:

1. Automatic Fashion Standard
2. Automatic Fashion Advance
3. Automatic Airbrush
4. Automatic Retro
5. Automatic Low Rider/Hotrod
6. Automatic X-Treme \

Kelas Non Automatic :

1. Fashion Standard
2. Fashion Advance
3. Airbrush
4. X-Treme Mefrik

G R A N D P R I Z E !!!

4 MIO SOUL & PAKET KE BANGKOK, THAILAND !!

eka-dot. dirangkum dari berbagai sumber

Read more >>

Gallardo LP560-4 Mobil Baru Lamborghini

Perusahaan mobil Lamborghini kembali memperkenalkan mobil model super sport terbarunya yaitu Gallorado LP560-4, dengan bobot 20 kg lebih ringan dibanding Gallardo versi sebelumnya. Kemampuan mesinnya juga lebih dahsyat 560 daya kuda dengan mesin V10 5.2-liter. Ini dapat dilihat dari waktu akselerasinya yang tiga per sepuluh detik lebih baik dibanding generasi sebelumnya. Kecepatan 0 hingga 100 km/jam dapat dijangkau dalam waktu 3,7 detik.

Tampilan Gallardo LP560-4, nampak bulat seperti peluru. Dalam hal gas buang, new Gallardo lebih hijau dengan memotong hingga 18 persen CO2. Walau sudah dikurangi, mobil Lamborghini masih memiliki rata-rata emisi CO2 yang cukup tinggi, yaitu 325 gr/km. Jumlah tersebut masih jauh di atas rata-rata mobil biasa yang berkisar antara 150 hingga 200 gr/km.

New Gallardo LP560-4 akan dipasarkan mulai Juni tahun ini seharga USD198.000 atau lebih dari Rp1,8 miliar di Amerika dan Eropa. Dengan banderol harga tersebut, Gallardo menjadi mobil termahal Lamborghini melebihi model Murcielago dengan perbandingan harga 3 berbanding 1.
Read more >>

Honda City X, Motor Baru Honda 125 Bebek Jantan



Mungkin anda pernah melihat iklan motor terbaru Honda ini? bagi yang penasaran berikut kami sajikan ulasan mengenai motor yang katanya bernama Honda City X ini yang kami peroleh dari situs indobikers.

Motor Cross Over, Pasarnya Cross Over Juga ?

Mengingat statusnya sebagai motor Cross over yang artinya motor perpaduan antara Bebek, Skutik, Hyper Underbone dan Sport bike artinya motor ini menerapkan apa yang telah dilakukan oleh Ducati dengan produk Multistradanya :mrgreen: Artinya motor ini diharapkan mampu mengakomodir beberapa kebutuhan dan keinginan bikers sekaligus hanya dengan menggunakan sebuah sepeda motor.

Pasaran Skutik dan Bebek Standar bisa terkena imbas !

Degan riding position yang familiar alias sederhana serta seperti biasa - nama besar Honda yang mampu meraih konsumen awam dengan mudah, artinya pasaran bebek Standar yang berada di kisaran 12-14 juta rupiah dapat dengan mudah digembosi oleh motor Cross over yang satu ini. Sedangkan buat Skutik dimana kepraktisan menjadi andalan namum seiring dengan makin digemarinya skutik dikalangan bikers pria maka kebutuhan antara kepraktisan dan performa menjadi semakin bias. Sehingga bisa jadi sedikit banyak calon konsumen skutik trutama yang tetap mendambakan performa akan beralih juga ke motor ini !

Suzuki Satria FU, Jupiter MX dan Performance Bike siaga satu !

Terutama bagi Satria FU dan performance Bike dimana mengandalkan performa sebagai nilai jual bisa jadi ini merupakan pertanda mereka harus kehilangan sedikit pasar mereka. Karena meski performa Honda City-X tidak segarang FU apalagi Performance bike lainya namun dengan harga yang relatif sama, motor ini menawarkan penampilan baru dan kepraktisan sebagai motor harian dimana hal ini menjadi nilai minus bagi performance bike bahkan bagi FU Sekalipun.

Pasaran 16-17 juta bisa jadi akan membabi buta !

Nama besar Honda yang sudah terbukti manjur, desain motor dengan rancangan multi fungsi yang berarti sangat fleksiber plus mesin Sonic yang sudah dinanti. Dengan perkiraan harga 16-17 juta rupiah bisa jadi motor ini akan mampu menjadi bench mark baru terutama di kelas motor multifungsi dan bukan tidak mungkin penjualanya akan berada diatas FU, MX dan seluruh performance bike lainya semisal V-Ixion, Ninja, Cbr, Tiger dan Bajaj. Kita tunggu!



Bukan Crossover Yang Pasti Unik !

Jika dibilang bebek bukan, dibilang Hyper Undrebone juga bukan tetapi yang jelas motor ini memiliki hampir seluruh fitur yang ada pada Suzuki Satria 150 FU. Mulai dari suspensi monoshock, rem cakram hidraulis depan dan belakang, posisi mesin 45 derajat hingga sistem pendingin Radiator dimana Fu hanya menggunakan Oil Cooler. Namun bedanya motor ini memiiki beberapa fitur yang tidak dimiliki oleh FU dan motor seperti skutik ataupun motor cruiser :-D

Siluetnya mirip dengan Honda Varadero, CBR 150 Lawas dan CBR 600R.

Ini bukan melebih lebihkan tetapi headlamp Honda City X ini serupa dengan Honda CBR 150 versi lama dengan penempatan winshield serta lampu sein mirip dengan honda Varadero 125. Dilihat dari samping Honda City-X penutup radiator dan saringan udara berbentuk semi sabit yang menjadi ciri khas dari “Floating Fairing” Honda CBR 600R edisi 2007.

Kenapa dibikin Unik ?

Jawabanya cuma satu, yaitu flexibilitas dimana mayoritas konsumen di Indonesia menginginkan motor berpenampilan keren, berpreforma tinggi namun mudah digunakan. Bila jejeran bebek AHM selama ini terkenal memiliki performa dan penampilan pas pasan dan produk andalan suzuki yaitu FU dinilai terlalu radikal (terlalu performance oriented) maka bagaimana jika keduanya digabungkan. Sebuah motor berpenampilan keren, berperforma oke namun tetap user friendly maka lahirlah honda City X

Bagaimana Performanya ?

Dengan kapasitas mesin dibawah FU-150 pastinya Honda City X ini memiliki performa yang berada di bawah sainganya dari Suzuki itu tetapi karena memang tujuanya adalah motor multi fungsi maka selama tidak terlalu loyo-loyo amat motor tersebut terbaru AHM ini masih mampu bermanufer lumayan lincah di lalulintas perkotaan

Dengan Kisaran Harga 17-18 jutaan dan penampilan Unik tidak sulit bagi Honda merebut pasar Yamaha


Sepertinya ini merupakan senjata pamungkas dari Astra Honda Motor demi menghindari gempuran Yamaha. Mengeluarkan motor baru dengan klasifikasi unik dijamin mampu meraih banyak konsumen. Terlebih bagi konsumen setia AHM yang jumlahnya juta’an dijamin produk seperti inilah yang mereka nantikan. Sebuah produk dengan model unik, memiliki performa mantap serta dukungan jaringan 3S luarbiasa. Bisa jadi tahun 2008 merupakan tahun kebangkitan AHM :-D

sumber : indobikers
Read more >>

GP Malaysia


Heidfeld Lebih Cepat dari Kimi
Kris Fathoni W - detikSport

Sepang - GP Malaysia boleh jadi didominasi oleh Kimi Raikkonen yang lantas jadi jawara. Namun kalau untuk urusan laju kendaraan dalam satu putaran, pembalap Ferrari itu masih kalah dari Nick Heidfeld.

Dalam seri kedua musim 2008 di Sepang, Minggu (25/3/2008), Raikkonen tampil jadi pembalap yang melintasi garis finis paling pertama, usai mengawali balapan dari posisi dua.

Namun demikian, pembalap Finlandia itu harus mengalah dari Heidfeld kalau menyoal catatan waktu lap tercepat. Catatan waktu satu menit 35,405 detik yang dicatatkan Raikkonen, hanya ada di posisi kedua di bawah Heidfeld.

Pembalap BMW Sauber tersebut mencatatkan waktu satu putaran tercepat dengan satu menit 35,366 detik, walau hanya menempati posisi enam di akhir balapan.

Pun demikian dengan Lewis Hamilton. Meski dalam balapan hanya finis di posisi lima, pembalap McLaren tersebut mampu mencatatkan waktu lap tercepat ketiga dengan satu menit 35,462 detik. Demikian dilansir F1 Live.

Catatan Lap Tercepat di Sepang (23/03/2008):-- 10 besar

1 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:35.366 (+ 0.000 ) - 55 lap
2 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:35.405 (+ 0.039 ) - 37 lap
3 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:35.462 (+ 0.096 ) - 53 lap
4 . J. Button - Honda RA108 - 1:35.715 (+ 0.349 ) - 56 lap
5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:35.914 (+ 0.548 ) - 15 lap
6 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:35.921 (+ 0.555 ) - 39 lap
7 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:35.922 (+ 0.556 ) - 19 lap
8 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:36.068 (+ 0.702 ) - 53 lap
9 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1:36.206 (+ 0.840 ) - 55 lap
10 . F. Alonso - Renault R28 - 1:36.288 (+ 0.922 ) - 40 lap

sumber : detik sport
Read more >>

Memperlakukan Mobil Dengan Benar



Mobilku sayang mobilku malang. Mungkin kalimat ini tepat untuk menggambarkan kendaraan, khususnya mobil, yang kerap diperlakukan dengan tidak benar oleh pemakainya. Para pemilik kendaraan mungkin saja sesungguhnya sangat menyayangi 'tunggangannya' itu. Namun, tak jarang para pengendara tidak menggunakannya dengan benar. Akibatnya mudah ditebak, mobil sering kali harus bolak-balik masuk bengkel.

Melakukan perawatan adalah hal mutlak yang harus dilakukan pemilik kendaraan. Namun, biaya perawatan seharusnya bisa ditekan seminimal mungkin kalau saja kendaraan kita selalu dalam kondisi yang tokcer. Berikut ini nasihat sederhana mengenai perlakuan yang benar terhadap mobil seperti yang disampaikan dalam buku Tips Praktis Perawatan Mobil (Otomotif):

- Kelistrikan
Yang perlu diperhatikan adalah komponen kelistrikan kendaraan ketika hendak mematikan mesin. Mungkin karena terlalu lelah bekerja seharian dan mengendarai sendiri kendaraannya, kerap kali para pengemudi langsung mematikan kendaraannya ketika sampai di rumah. Kebiasaan ini tentu saja menimbulkan efek negatif pada kendaraan. Prinsipnya, semua komponen kelistrikan harus dimatikan sebelum mematikan mesin. Jika tidak, saat menghidupkan mesin beban yang diterima dinamo starter lebih berat.

- Menghidupkan mesin
Jangan terlalu bersemangat menginjak pedal gas ketika menghidupkan mesin. Jika dilakukan sembarangan akan menimbulkan dampak yang tidak baik pada kendaraan Anda. Ini karena pelumas belum sepenuhnya melumuri mesin saat mesin baru dihidupkan. Gesekan yang tiba-tiba tanpa oli ini bisa membuat usia mesin pendek.

- Gigi persneling
Gunakanlah setiap gigi sesuai dengan putaran mesinnya. Setiap angka yang ada di tongkat persneling memiliki kecepatan atau kemampuan tersendiri. Setiap angka dibatasi maksimum putaran mesinnya. Sering kali pengendara tak memperhatikan hal ini, pemakaian gigi tak sesuai dengan rpm. Akibatnya mesin mengelitik, mengerung, bahkan tersendat-sendat.

- Kemudi
Jangan membelokkan setir saat mobil dalam keadaan berhenti. Jika dilakukan, bisa merusak sistem kemudi, seperti tie-rod dan ball joint. Parahnya lagi sil power steering akan cepat jebol. Jadi, janganlah terburu-buru, putarkan kemudi saat roda mobil dalam keadaan berjalan.

- Kopling
Tanpa disadari kerap kali kaki pengendara berada di atas pedal kopling saat mobil melaju. Kebiasaan ini ternyata berdampak negatif pada kendaraan. Ketika beban kaki pengendara kebetulan menekan pedal terlalu dalam, pelat kopling akan terkikis. Akibatnya, bagian ini akan habis sebelum waktunya.

- Pedal gas
Entah kenapa, ada saja pengemudi yang sering menekan gas percuma atau berulang-ulang. Padahal bagian ini adalah alat pendukung utama dalam kecepatan dan kenyamanan mengemudi. Akibatnya, mobil terkesan ajrut-ajrutan. Ini tentu akan merugikan kendaraan, selain memboroskan bahan bakar juga bisa merusak mesin. Kebiasaan ini bisa membuat kerak di dapur pacu lebih banyak dibandingkan dengan menekan gas seperlunya.

- Rem
Jangan lupa untuk menggunakan efek pengereman mesin (engine brake) saat melakukan pengereman. Selain aman, kebiasaan ini juga bisa menghemat kampas rem mobil. Hindarkan pula pengereman dengan objek yang sudah terlalu dekat. Injaklah rem dalam jarak yang ideal.

- Wiper
Jangan tergesa-gesa memfungsikan wiper atau penghapus kaca. Semprotkan lebih dahulu air yang ada di tabung sebelum wiper berfungsi. Ini untuk menghindari kerusakan pada kaca atau wiper karena terkena debu kasar yang menempel.


sumber : republika online (www.republika.co.id)
Read more >>

Tips Perawatan ACCU Mobil


Langkah-langkah perawatan ACCU mobil :
  1. - Periksa Air Accu Anda secara berkala misalnya 1 bulan sekali untuk mobil lama, karena air Accu yang kurang dapat menyebabkan umur Accu tidak bertahan lama.
  2. - Untuk menambah air Accu yang berkurang gunakan air Accu biasa, jangan menggunakan Accu zuur, karena Accu Zuur hanya dipergunakan untuk Accu baru yang belum dipakai, penggunaan Accu Zuur pada Accu yang telah dipakai justru akan merusak Accu tersebut.
  3. - Jangan menambahkan air Accu pada saat mobil baru dipakai (dalam keadaan panas) penambahan air Accu sebaiknya sebelum mobil dipakai (pagi hari)
  4. - Bila umur Accu mobil anda sudah habis, segera ganti Accu mobil anda, karena kinerja Accu yang buruk membuat beban dynamo stater menjadi buruk, yang pada akhirnya meruka dynamo stater itu sendiri, kerusakan pada Dynamo stater jauh lebih mahal daripada anda mengganti Accu mobil anda.
(diambil dari bisma-otosales.com)
Read more >>

BMW Segera Luncurkan BMW X-6 di Indonesia

BMW kembali siap meluncurkan mobil sporty dengan bentuk coupe dan SUV, mobil dengan empat pintu itu adalah BMW X6, mobil ini diklaim oleh BMW sebagai jenis mobil pertama di dunia. Jarak dasar kabin dengan permukaan jalan yang lebih tinggi, serta roda dan ban yang besar yang menjadi ciri SUV, dipadukan dengan komposisi body yang bergaya agresif dengan bentuk atap rendah, khas coupe.


Mobil ini dilengkapi Transmisi automatic yang dilengkapi dengan manual shifting akan menjadi pusat kendali atas dua varian mesin. V6, 3.0 liter, lengkap dengan twin Turbocharged, dan V8, 4.4-liter, pun dengan twin-turbocharged. Keunggulan X6 ditambah pula dengan fitur DSC (Dynamic Stability Control) yang akan bekerja efektif.


Aksesoris X6 juga tampil sporti, misalkan model grille-vertikal yang diletakkan tinggi, tepat di bawah kap mesin. Kemudian headlamp dengan model unik, yang dipasang sejajar grille, sementara foglamp dipasang di bagian bawah. BMW X6 2009 akan ditawarkan ke dalam dua jenis penggunaan bahan bakar, diesel dan gasoline, plus twin-turbo, 6 segaris, mirip dengan seri 3 coupe. Harga dasar untuk mobil Bmw X6 sekitar $ 52,500
Read more >>

TRD Percantik Crown Baru

Toyota Crown yang baru saja diluncurkan, langsung bisa tampil beda dengan bodywork dari TRD (Toyota Racing Development) yang agresif namun elegan. TRD melengkapi dengan spoiler depan, side skirt elegan yang menonjolkan sisi sporti mobil mewah ini. TRD juga menyiapkan ASV Suspension Kit dan dua pilihan peleg roda, seperti dilaporkan Nihon Car .

Bagi Toyota, Crown generasi terbaru ini adalah model pertama hasil dari strategi pangkas biaya yang secara keseluruhan diharapkan bisa menghemat sedikitnya $ 2,8 miliar pertahun, seperti dilansir Reuters, Senin (18/2). Toyota sudah memulai rencana itu sejak tiga tahun lalu dengan nama VI atau Value Innovation. Pada prinsipnya, strategi itu adalah menggabungkan ribuan komponen menjadi satu modul atau sistem.

Skema ini diperkirakan akan memberi dampak siginfikan terhadap mobil baik dari sisi harga, fitur bahkan daya saing vendor komponen. Crown generasi ketiga belas menampilkan banyak contoh dari strategi VI yang memungkinkan Toyota mempertahankan harga meskipun mengusung lebih fitur dan lebih aman dibandingkan generasi sebelumnya.

Contohnya, Crown menggabungkan beberapa electronic control unit dengan actuator untuk menghasilkan modul lebih sederhana dan lebih murah. Dan pada gilirannya, Crown bisa menawarkan sistem safety dan stabilitas (Vehicle Dynamic Integrated Management) canggih sebagai fitur standar di semua model Crown. Dengan cara ini, jumlah ECU pada tiap unit mobil Crown yang semula 60 dipangkas jadi 4 saja. Wire harnesses dan connector juga terintegrasi yang ujung-ujungnya memangkas biaya produksi. Biaya yang dihemat nantinya dialirkan untuk membiayai proses pengembangan dan riset, untuk memastikan produsen otomotif paling menguntungkan di dunia ini tetap kompetitif dan inovatif di tengah melambungnya harga bahan baku.
Read more >>

Hino Terus Suarakan Aksi Peduli Alam

Beragam program sosial (Corporate Sosial Responbility - CSR) kepada masyarakat, terus digelontorkan sebagai bentuk tanggung jawab dalam menciptakan lingkungan yang bersih dan nyaman. Salah satunya dengan menanam sejumlah pohon di berbagai lokasi di Indonesia yang dianggap mengkhawatirkan, bila dilihat dari kondisi alamnya.

Terkait hal di atas PT. Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) yang pada akhir tahun 2007 telah berusia 25 tahun, melihat hal ini sebagai ajang pembuktiaannya untuk mengurangi dampak dari pemanasan global (global warming). Wujudnya yakni dengan dilaksanakannya kembali program penanaman pohon di area sekitar Sentul City, Jawa Barat, Sabtu (15/3).

Kegiatan ini merupakan kelanjutan dari even serupa yang telah dilaksanakan pada bulan Januari lalu di area pabrik Hino di Kawasan Bukit Indah, Purwakarta. Untuk kali kedua, HMMI melibatkan lagi Yayasan Tanam Pohon Indonesia (YTPI) sebagai lembaga yang peduli pada kelestarian alam beserta dengan Yayasan Emmanuel dan Gandhi Memorial International School untuk menanam pohon Kalpataru, Beringin, Tanjung serta Mahoni dengan jumlah 5.000 buah.

"Melihat kondisi alam Indonesia yang makin mengkhawatirkan, tentunya diperlukan sebuah aksi untuk menyelamatkannya. Meski kegiatan tersebut hanya sebagian kecil namun setidak-tidaknya kami telah berbuat sesuatu dan berperan aktif untuk menyelamatkan bumi dari dampak global warming," ungkap Soebronto Laras selaku President Commissioner Indomobil dalam sambutannya.

Soebronto menambahkan bahwa HMMI bersama dengan YTPI dan pengelola Sentul City juga telah berkomitmen akan merawat pohon-pohon tersebut sampai 40 tahun mendatang. Selain penanaman pohon, kegiatan CSR lainnya adalah membantu penyediaan obat dan makanan bergizi untuk anak-anak serta lansia, sedangkan di dunia pendidikan Hino telah mendonasikan sebuah truk yang diperuntukkan menjadi Perpustakaan Keliling kepada Yayasan Emmanuel.
Read more >>

Glenn Tan, Dari Bisnis Properti Hingga menjadi Pemimpin Bisnis Otomotif

Berbicara mengenai sosok Glenn Tan, artinya kita sedang membicarakan seorang eksekutif muda yang sudah tujuh tahun memimpin PT. Motor Image Enterprises Pte Ltd. Pria yang lahir di Singapura 5 Februari 1978 ini, merupakan salah satu orang nomor satu di perusahaan yang mendistribusi, menjual dan men-servis merk Subaru di tujuh negara di kawasan Asia, termasuk Filipina.

Sebelum menjadi pemimpin di kancah perbisnisan otomotif, beliau memulai karirnya di bidang properti untuk wilayah Singapura tentunya.

Berikut adalah wawancara eksklusif BeritaATPM.com dengan Glenn Tan, pada saat acara peresmian dealer 3S Center Subaru di Pondok Indah dan peluncuran New Impreza Hatchback 12 Maret lalu.

Apa saja Visi dan Misi PT. Motor Image Enterprises Pte Ltd khususnya untuk perkembangan pasar Indonesia?

Khusus untuk pasar Indonesia, saya pikir brand Subaru masih belum banyak dikenal di mata masyarakat. Untuk itu, misi kami saat ini adalah membangun brand Subaru di tanah air tentunya. Sedangkan visi utama kami adalah membuat pelanggan potensial kami selalu senang untuk memiliki Subaru.

Sejauh ini, menurut Anda bagaimana Penjualan Subaru di Indonesia?

Tahun 2007 penjualan Subaru memang kecil. Namun penjualan kami cukup terbantu oleh hadirnya produk terbaru, Subaru R1 dan R2. Namun di sini kami tidak ingin memaksakan penjualan kami, sampai Subaru meluncurkan lagi produk-produk terbarunya di tanah air.

Bagaimana perkembangan industri otomotif di Indonesia?

Tentunya kendala terbesar adalah meningkatnya harga minyak dunia. Banyak pelanggan semakin kritis dalam memilih mobil, yang tentunya hal ini membuat peta persaingan di pasar otomotif nasional semakin ketat. Seperti Anda ketahui, kami memiliki volume penjualan yang tergolong kecil. Namun kami yakin melalui banyaknya produk terbaru yang telah dan akan diluncurkan, kami berharap terjadi peningkatan penjualan. Bahkan di Singapura, meski tahun lalu pasar otomotif di sana menurun namun penjualan brand kami banyak didominasi oleh Impreza.

Produk apa saja yang akan Anda luncurkan tahun ini?

Selain New Impreza hatchback yang baru kami perkenalkan kepada publik, tahun ini kami juga akan meluncurkan New STi dan Forester.

Apa alasannya sehingga Anda ingin memasarkan kendaraan hatchback di Indonesia?

Banyak orang berpikir bahwa Indonesia identik dengan pasar sedan. Namun, kami sudah mencoba untuk memasarkan kendaraan hatchback di negara lain dan kami menerima respon yang positif.

Mobil yang Anda miliki saat ini?

Saat ini, saya memiliki Subaru STI lansiran 2004 dan Tribeca. Selain itu, saya juga telah memesan New STi, tetapi seiring berjalannya waktu terjadi beberapa kendala khususnya dalam pengiriman dari Jepang. Belum lagi saya harus mendahulukan pesanan konsumen terlabih dahulu tentunya. Maka dari itu saya harus menunggu sekitar enam bulan untuk mendapatkan mobil idaman saya.

Apa Hobi Anda?

Saya sangat menyukai Gokart.

Apa definisi sebuah mobil bagi Anda?

Mobil merupakan bagian dari diri Anda sekaligus sebuah alat transportasi yang dapat menggambarkan maupun mengekspresikan pengendaranya. Karenanya, saya senang sekali untuk meng-upgrade maupun memodifikasi mobil saya.

Dalam mengendarai mobil, berapa kecepatan maksimum yang pernah Anda rasakan?

240 km/jam. Di High Speed test track, Jepang dengan menggunakan Impreza WRX.

Berapa jauh perjalanan yang Anda lakukan?

Sekitar 800 km. Saat itu saya sedang melakukan perjalanan pulang - pergi San Fransisco - Reno.

Mobil Favorit Anda?

New Subaru STi.

Pengalaman menarik saat mengendarai mobil?

Saya suka melakukan stunt driving.

Apa opini Anda mengenai Indonesia?

Saat ini pasar yang menjanjikan di Asia Tenggara adalah Indonesia. Indonesia juga memiliki anak-anak muda yang selalu ingin tampil dan ingin melakukan sesuatu yang berbeda. Sehingga kami berharap dapat menanamkan di benak mereka bahwa Subaru dapat menjadi kendaraan alternatif.

Makanan Favorit Anda?

Saya suka Mie. Dan di Jakarta sendiri, saya suka sekali dengan masakan Padang. Selama tiga hari di Jakarta, saya selalu makan masakan Padang.
Read more >>

Klub Volvo Gelar Family Gathering

Sabtu (09/12) kemarin, sebanyak 46 mobil Volvo dengan berbagai model memadati showroom Volvo di bilangan Pondok Indah, Jakarta Selatan. Pemilik Volvo yang tergabung di beberapa mailing list (milis) ini sengaja berkumpul di showroom Volvo untuk mengadakan family gathering sekaligus melakukan touring ke Bandung.

Program touring yang diusulkan anggota milis Volvo Jakarta Community (VJC)- Volvo-Jakarta-Community@yahoogroups.com ini bertujuan untuk menjalin keakraban antar pemilik Volvo. Chrysanto Gregorius V, Chief VJC, mengatakan, "Awalnya kami hanya ingin melakukan konvoi dalam kelompok kecil saja. Ternyata ide ini mendapat tanggapan luar biasa dari anggota milis. Bahkan beberapa anggota milis di luar VJC juga ikut serta dalam perjalanan kali ini".

Paulus Bambang Suranto, CEO PT. Indobuana Autoraya (IBAR) menerangkan bahwa, sebagai distributor merek Volvo di Indonesia, PT. IBAR akan mendukung penuh kegiatan klub Volvo. "Sebenarnya kami tidak memiliki tujuan komersil yang berkaitan dengan kegiatan klub Volvo". Namun Paulus juga mengakui bahwa secara bisnis, keberadaan klub akan membawa dampak terhadap merek Volvo. "Mereka adalah brand ambassador Volvo," imbuhnya. PT. IBAR juga berencana untuk memasukkan kegiatan bersama klub Volvo ke dalam agenda kegiatan Volvo.

Menurut Paulus, ada empat milis klub Volvo yang sangat aktif yaitu; Volvo Community Indonesia (VCI), Volvo Independent Club (VIC), Volvo Jakarta Club (VJC) dan Volvo Family Bandung. "Kami berinisiatif menghubungi anggota milis dan mengutarakan niat kami untuk memberikan dukungan penuh kepada anggota klub. Misalnya dengan memberian diskon atau program menarik lainnya. Kami juga ingin menekankan bahwa showroom Volvo adalah rumah bagi pemilik Volvo. Kami akan melayani pemilik Volvo tanpa melihat apakah kendaraan yang dimiliki adalah mobil baru atau bukan".

Dalam kesempatan wawancara dengan BeritaATPM.com, Paulus juga menyampaikan bahwa penjualan model terbaru Volvo, yaitu Volvo C30 menunjukkan perkembangan yang menggembirakan. Sejak diluncurkan di ajang IIMS pada bulan Juli 2007 lalu, C30 telah berhasil terjual sebanyak 19 unit. Namun demikian, pria berusia 43 tahun ini mengakui adanya kendala soal alokasi unit. "Permintaan C30 di Eropa dan Amerika sangat tinggi sehingga alokasi untuk pasar Indonesia sangat terbatas," menurutnya.

Selain soal penjualan, dalam kata sambutannya, Paulus juga menyampaikan bahwa filosofi Volvo kini telah berubah menjadi "Life better lived together". Dari filosofi yang baru ini dapat dilihat bahwa Volvo memang ditujukan untuk keluarga dengan tetap mempertahankan unsur keamanan sebagai value sekaligus tradisi yang telah lama diusung Volvo.
Read more >>

LX570, Lexus 3rd Generation Luxury Utility Vehicle Has Come!

Gerai Lexus di bilangan Proklamasi no.35, Jakarta Pusat, kembali menjadi perhatian rekan media otomotif nasional. Tepat Selasa pagi (25/3), Lexus secara resmi meluncurkan LX570 generasi ketiga LUV (Luxury Utility Vehicle). Sebelumnya untuk kelas yang sama Lexus hadir di Indonesia dengan LX450 dan LX470 yang masuk melalui importir umum.

Indonesia Lexus Principal, Johnny Darmawan mengatakan, "Kehadiran Lexus LX570 di Indonesia merupakan kebanggaan tersendiri untuk principal Lexus di Indonesia. Kami yakin The All New Lexus LX570 akan melanjutkan kesuksesan dan kehebatan model LX baik di dunia maupun di Indonesia".

Lebih lanjut Ia mengatakan, pasar Sport Utility Vehicle (SUV) di seluruh dunia berkembang sangat dinamis. Dalam kurun waktu 10 tahun ke depan para pengamat melihat akan ada pertumbuhan di pasar SUV secara keseluruhan sebesar 50 %. Sementara itu sejak tahun 1996, Lexus telah berhasil melakukan penetrasi di pasar super premium (SUV) dengan memperkenalkan dua generasi sebelumnya LX450 dan LX470.

Dalam sejarahnya, setiap varian LX merupakan hasil pengembangan dari generasi terbaru Land Cruiser. Secara detail LX570 hadir ke Indonesia dengan membawa konsep desain Jepang, L-Finesse (simple dan eye catching), dimana tampilan LX 570 merupakan kombinasi mobil Luxury Utility Vehicle dengan kenyamanan dan kemewahan sekelas sedan.

Desain L-Finesse secara khusus terbaca melalui desain grill depan yang dibuat lebar dan lancip merefleksikan ciri khas Lexus. Kesan kokoh dan bertenaga juga terlihat pada bagian cover mesin yang dipadankan dengan karakter garis pada bumper depan. Headlamp didesain ulang lebih besar untuk menambah kesan maskulin sejati. Secara keseluruhan eksterior LX570 didominasi oleh alur garis tegas yang mencirikan kekuatan dari kendaraan SUV termewah saat ini.

LX570 dipersenjatai dengan mesin 3UR-FE, V8 AWD berkapasitas 5.7L, mampu menghasilkan tenaga sebesar 362 hp pada 5600 rpm dan besaran torsi mencapai 530 Nm di putaran 4000 rpm. Seluruh tenaga LX570 disokong dengan penggunaan transmisi otomatis enam percepatan. Menurut Dadan Ramadhani, Project Manager After Sales Service, "Mesin LX570 dikembangkan khusus oleh prinsipil Lexus Jepang dan untuk mesin berkode 3UR-FE ini, hanya akan dipergunakan secara khusus untuk produk Lexus".

Lebih lanjut Dadan mengatakan, kendaraan ini selain didukung dengan teknologi terbaik konsumsi bahan bakar yang dimiliki juga cukup efisien, menurut data pengujian di Jepang LX570 memiliki perbandingan konsumsi bahan bakar 6:1L. Sehingga kendaraan ini sangat cocok dengan karakter jalan di Indonesia baik dalam kondisi macet maupun jalan berlubang sekalipun.

Salah satu fitur andalan dari LX570 adalah Electro-Hydraulic Suspension yang dipadankan dengan Active Height Control (AHC) dan Adaptive Variable Suspension. Kombinasi ini memungkinkan suspensi dapat turun 2 inci saat menaik-turunkan penumpang dan secara otomatis akan kembali pada posisi normal saat mobil bergerak. Pada kecepatan diatas 40 km/jam suspensi bagian depan akan turun sekitar 1 inci, sedangkan pada kecepatan dibawah 40 km/jam sistem suspensi naik 3 inci. Naik turunnya suspensi berkat kinerja system AHC.

Kesan mewah dan eksklusif langsung menyambut saat memasuki kabin. Hal ini terlihat dengan penggunaan material kualitas tinggi yang akan memberi kenyamanan bagi siapapun yang berada di dalam kabin. Bagian dashboard dilengkapi oleh beragam fitur operasional dengan aksen wood dan chrome, bagian tengah dashboard terintegrasi perangkat audio dengan layar sentuh pada bagian depan dan tengah. Khusus perangkat audio LX570 dilengkapi oleh 19 speaker Mark Levinson yang akan menghantarkan sebanyak dua ribu lagu yang tersimpan pada perangkat harddisk.

LX570 tentunya dilengkapi dengan fitur keselamatan lengkap. Sebut saja sepuluh titik Air bag, active front headrest, belt pretensioner, serta direct tire pressure monitor system yang akan memberikan informasi tekanan pada ban. Untuk Anda ketahui, secara keseluruhan perangkat teknologi yang tertanam pada LX570 bekerja secara elektronik. Artinya setiap pengendara dan penumpang dapat dengan mudah dan nyaman menikmati perjalanan dengan segala kemudahan.

Untuk kepuasan pelanggan, Lexus Indonesia memberikan garansi produknya selama lima tahun untuk klaim service maupun sparepart. LX570 akan dipasarkan di Indonesia dengan harga Rp. 1.850 milyar dengan target penjualan sebanyak 4 - 5 unit per bulan. Terhitung jumlah surat pemesanan kendaraan (SPK) untuk LX570 hingga Agustus mendatang sudah mencapai 40 unit. Untuk bisa memboyong LX570 ke dalam garasi konsumen harus bersabar menunggu 2 - 3 bulan.

LX570 ditawarkan melalui tujuh pilihan warna eksterior seperti White Pearl CS, Premium Silver, Grey M.M, Black, Dark Red Mc. CS, Beige Me, dan Blue M.M. Sedangkan interior tersedia dalam dua pilihan warna Ivory dan MD. Gray.



Lexus LX570

Tipe mesin32V DOHC V8 3UR-FE
Isi Silinder 5.663 cc
Diameter x Langkah 94.0 x 102.0 mm
Daya Maksimum 362 hp / 5600 rpm
Torsi maksimum 530 Nm / 4000 rpm
Transmisi 6 automatic
Panjang x Lebar x Tinggi (mm)4,990 x 1,970 x 1,840
Jarak Sumbu Roda 2,775 mm
Berat kosong 2.635 kg
Kapasitas tangki 138 liter
Suspensi Depan Double Wishbone,Coil Spring, Gas Presurized and Stabilizer
Suspensi Belakang Four Link, Coil Spring, Gas Presurized and Stabilizer
Sistem Rem Depan Ventilated Disc with Fixed Caliper 4-Cylinder
Sistem Rem Belakang Ventilated Disc with Floating Caliper 1-Cylinder
Ukuran Ban Alloy 285/60 R18
Read more >>

Kymco libero


ini dia motor terbaru dari kymco,dikasi bandrol kymco libero
merupakan generasi terakhir dari kymco LX
mesin sama dg LX 110 cc, Buritan sama ama LX,
Handle grip/ peganngan blk ada perubahan sedikit
Pijakan kaki lebih lebar di banding LX
kulit Jok bagian atas bintik2 mirip HV bagian samping kayak warna abu2.
Lampu depan lebih gede mirip JMX
Lampu senja/kota di pindah ke bawah dan gede
Lampu send di atas lampu senja/kota
Ban ring 12" sama ama lX
Spakbor kolong lebih tinggi dan manjang kebelakan (keren)
knalpot nggak kayak kran lagi (baguslah)
Tutup knalpot lebih cakep, mengkilat warna abu2. tahu di crome atau dicat saya kurang paham.
Warna pilihan sama ama LX

sumber : www.kymco.or.id
Read more >>

Bajaj Hadir di Bali


Bajaj Kejar ”Market Share” 5 Persen

Surabaya (BisnisBali) –Kendati baru dipasarkan di Indonesia tahun lalu, motor Bajaj asal India telah meraih sekitar 3 persen dari total market share motor sport secara nasional. Hal ini didukung dari penjualan motor sport tipe Pulsar 180 DTS-i tahun 2007 lalu 140 persen dari target yang ditetapkan PT Bajaj Auto Indonesia.

''Pangsa pasar motor sport terus naik. Jika tahun 2006 sekitar 8 persen, tahun 2007 sudah lebih dari 9,5 persen. Tahun 2008 ini diprediksi naik hingga 13 persen. Indikasinya masyarakat makin banyak yang beralih dari motor bebek ke motor sport dan matik,'' ungkap Manager Sales Area East Java PT Bajaj Auto Indonesia, Hardi Kusnadi di kantornya, Minggu (3/2) kemarin.

Melihat potensi pasar tersebut, Bajaj menargetkan market share tahun 2008, ikut naik menjadi 5 persen. Hardi optimistis target itu bakal tercapai, karena tipe terbarunya, yakni Pulsar 200 DTS-i, sejak pertengahan Januari 2008 lalu mendapat respons positif dari pasar.

''Launching Pulsar 200 DTS-i, mendapat respons luar biasa dari konsumen. Dalam waktu setengah bulan, telah terjual 25 unit untuk Surabaya," tegasnya. Pulsar 200 DTS-i yang kapasitas mesinnya lebih besar, BBM-nya tetap irit 45-50 km per liter.

Selain itu juga dilengkapi pendingin oli, ban tubles, tempat duduknya bertingkat, dan lain-lain. ''Kalau tahun lalu, kami lebih fokus pada image Pulsar, tahun ini akan menggarap pasar lebih serius,'' janjinya.

Khusus untuk area Jatim, Bajaj menargetkan sampai akhir tahun 2008 telah memiliki 12 diler untuk jaringan pemasaran dan servis. ''Diler Bajaj yang paling anyar di Malang akan beroperasi Februari 2008 ini. Berikutnya kami akan tambah di Banyuwangi, Blitar, Tulungagung, dan Jember,'' akunya.

Untuk penambahan diler-diler baru, Bajaj menggunakan pola franchise. Bajaj ingin memberdayakan potensi ekonomi daerah, apalagi selama ini pemain lokal biasanya lebih mengetahui potensi pasar di daerahnya. "Ini akan memudahkan bagi Bajaj dalam memasarkan produknya ke konsumen,'' imbuhnya. *ton
sumber : bisnis bali online
Read more >>

Subaru Resmikan 3S Centre dan Perkenalkan New Impreza Hatchback

Sejak hadir di kancah pasar otomotif nasional pada tahun 2005, dealer resmi Subaru khususnya wilayah Jakarta memang hanya melayani penjualan. Namun untuk memenuhi permintaan konsumen Subaru yang semakin meningkat sekaligus memberikan layanan purna jual yang lebih baik, kemarin (12/3) Subaru meresmikan dealer 3S (Sales, Spare parts dan Service) Centre pertamanya di bilangan Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan.

Selain menampilkan produk-produk terbaru dari Subaru, dealer 3S Centre ini juga menjamin adanya suku cadang asli Subaru. 3S Centre juga menyediakan workshop yang memungkinkan Anda untuk memasang asesoris, melakukan overhaul mesin dan transmisi plus pemasangan parts performance untuk mobil Subaru anda. Disamping itu, pihak Subaru juga menyediakan AWD (All-Wheel Drive) kit untuk Impreza, sehingga konsumen dapat meng-upgrade Impreza 2-wheel drive ke AWD.

Dalam sambutannya, Glenn Tan selaku Group Chief Executive PT. Motor Image Enterprises Pte Ltd yang mewakili ATPM Subaru di Indonesia yaitu PT. Motor Image Indonesia (MII) mengatakan, "Beberapa orang mengatakan kalau spare part Subaru sangat sulit untuk didapatkan. Namun, tidak untuk sekarang. Melalui 3S Centre ini, kami menyediakan suku cadang serta asesoris yang lengkap guna memenuhi kebutuhan konsumen kami."

Rencananya MII akan terus memperluas jaringan dealer resminya di Indonesia dengan membuka beberapa dealer untuk tahun ini yang berlokasi di Semarang, Banjarmasin dan Makassar. Sementara, masih dalam tahap observasi pihaknya juga akan membuka dealer di Bandung, Surabaya dan Bali. Sekarang ini, dealer Subaru sudah tersebar di beberapa titik kota besar, antara lain Manado (3S), Pekan Baru (3S) dan Balikpapan.

Bersamaan dengan acara tersebut, PT. MII juga memperkenalkan produk teranyar mereka bernama New Subaru Impreza Hatchback. Impreza Hatchback memang sudah diperkenalkan pada saat gelaran New York Auto Show 2007 lalu. Karena permintaan pasar yang cukup tinggi di benua eropa dan Amerika Serikat, maka peluncuran Impreza Hatchback di wilayah Asia pun ikut tertunda.

"Kami harap kehadiran New Subaru Impreza Hatchback, dapat menjadi produk unggulan kami setelah R1 dan R2. Saya juga yakin bahwa Impreza Hatchback akan laku di pasar Indonesia, karena sejak kemunculannya pertama kali mobil ini berhasil terjual hingga melebihi target kami. Dan kami berharap, penjualan di Indonesia sama baiknya dengan penjualan di luar. Untuk itu kami menargetkan penjualan New Subaru Impreza Hatchback 20 sampai 30 unit per bulannya," tutur Glenn Tan di sela acara.

Berbicara mengenai eksterior Impreza Hatchback, secara keseluruhan tampilannya memang sedikit berbeda dengan produk-produk Subaru sebelumnya. Tampilan unik dari kendaraan ini memiliki ukuran bonnet yang cukup panjang dibandingkan kabin dan buritannya. Dengan proporsi ini membuat Impreza Hatchback sangat sporty. Desain tersebut selanjutnya berpadu apik dengan grill yang semakin menawan, bentuk lampu yang memanjang kesamping serta lekuk bodi yang halus dan lampu belakang yang sudah menggunakan teknologi Light Emmiting Diode (LED).

Pilihan warna menarik juga menjadi daya tarik tersendiri untuk Impreza Hatchback. PT. MII menawarkan pilihan yang beragam yakni Satin White Pearl, Spark Silver Metallic, Steel Silver Metallic, Topaz Gold Metallic, Newport Blue Pearl, WR Blue Mica, Lightning Red, Dark Grey Metallic dan Obsidian Black Pearl.

Tak hanya eksterior yang memperlihatkan aura sporti, interior pun dirancang seminimalis mungkin namun tetap mempertahankan ergonomika dan juga tetap fungsional. Keseluruhan kabin didominasi oleh warna hitam dan terdapat material aluminium di beberapa detilnya. Sedangkan lingkar kemudi dibalut oleh material kulit plus terdapat beberapa tombol untuk mengoperasikan radio maupun cruise control. Untuk menambah kenyamanan dalam perjalanan, Subaru Impreza Hatchback juga menyediakan sistem audio dengan teknologi SRS Circle Surround Automotive yang ditunjang oleh 10 speaker, 6-CD changer yang mampu memainkan kepingan lagu dalam format MP3. Selain itu, disediakan juga Auxiliary audio input jack yang ditempatkan di bagian konsol tengah. Sehingga Anda bisa mendengarkan tembang pilihan Anda melalui MP3 Player seperti iPod.

Tak ketinggalan, fitur keselamatan penumpang yang tergolong lengkap juga terdapat pada Impreza Hatchback. Mulai dari Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Hill Start Assist, dual SRS Airbags untuk pengemudi dan penumpang depan, front side airbags dan side curtain airbags. Pada dapur pacu, PT. MII menyediakan tiga pilihan mesin yaitu 1.5 liter, 2.0 liter dan 2.5 liter (data terlampir-red).


New Subaru Impreza Hatchback


1.5R
2.0R
2.5R
Harga
1.5R AT 2WD Rp. 255 juta
2.0R AT 2WD Rp. 305 juta
2.5 WRX Rp. 440 juta

1.5R MT AWD Rp. 270 juta
2.0R MT AWD Rp. 320 juta



2.0 SGT Rp. 425 juta

Dimensi (PxLxT)
4.415mm x 1.740mm x 1.475mm
Mesin
Horisontally-Opposed, 4 Silinder, DOHC, 16 Katup
Horisontally-Opposed, 4 Silinder, Turbocharged DOHC, 16 Katup
Kapasitas
1.498cc
1.994cc
2.457cc
Tenaga Maksimum
105hp @ 6.000 rpm
148hp @ 6.400 rpm
227hp @ 5.200 rpm
Torsi Maksimum
142Nm @ 3.200 rpm
196Nm @ 3.200 rpm
320Nm @ 2.800 rpm
Suspensi Depan
McPherson Strut type
Suspensi Belakang
Double Wishbone type
Rem Depan
Ventilated Disc Brake
Rem Belakang
Disc Brake
Ukuran Ban
195/65 R15
205/55 R16 & 205/50 R17
205/50 R17
Read more >>

BMW1 2009 Coupe, Mobil Terbaru BMW


KapanLagi.com - BMW Corp. kembali merilis mobil terbarunya, BMW1 2009 series coupe. BMW terbaru ini merupakan penyempurnaan yang dilakukan terhadap seri-1.

Mobil terbaru ini merupakan hasil riset panjang produsen mobil asal Jerman ini terhadap produk sebelumnya. Riset juga melibatkan seri-seri yang berbeda. Situs caranddriver.com mereview BMW1 2009 ini merupakan produk paket hemat dari BMW. Tujuannya untuk memperluas pangsa pasar Eropa dan Asia.

Yang patut menjadi catatan, dengan harga yang sedikit murah, bukan berarti teknologi yang dimunculkan minim. BMW masih menampilkan kesan high class, penuh kemewahan.

Mobil ini juga dilengkapi teknologi terbaru. iDrive dan smart engine juga terplikasi di tunggangan ini. Upright grille, stubby front overhang, tall roof, dan glassy greenhouse pada dinding kiri-kanan masih mencerminkan khas BMW.

Meski dirahasiakan, perusahaan otomotif rekanan BMW, Brenda Priddy and Company, sempat mengambil gambar BMW1 2009 ini.

Desain eksterior tampak begitu sporty dan elegan. Layaknya sedan BMW lainnya, bagian depan (moncong) dirancang standar. Hanya saja pada bagian belakang dibuat agak pendek. Bagian depan dihiasi headlamp segi lima yang menampilkan kesan mata dengan pandangan tajam.

Spatboard dibuat agak lebar dan ditampilkan dengan sejumlah lubang. Selain mengesankan trendi/modis, bagian ini berfungsi melepas angin dari luar untuk kemudian dihembuskan ke dalam.Grille dibuat sejajar dengan headlamp.

Untuk urusan dapur pacu, belum terendus. Dan, BMW masih sangat merahasiakannya. Jika dilihat dari penampilan, dan beberapa penjelasan pejabat BMW, BMW1 2009 kemungkinan menyandang mesin 3.0 liter inline six, tenaga 215 hingga 255 HP. (caranddriver/rsd)
sumber : kapanlagi.com
Read more >>

selamat nyepi


segenap crew dunia otomotif mengucapkan

"Rahajeng Nyangra rahina Penyepian icaka warsa 1930"

Selamat merayakan hari Raya Nyepi, Tahun Baru Caka 1930, semoga dalam keheningan kita menemukan kembali jati diri kita.

'in silent we shall find harmony'

rahajeng
shanti,shanti,shanti

Read more >>

Tips Bila Terjadi Kecelakaan

Sepandai-pandainya tupai meloncat, pasti jatuh pula. Demikian pula di jalan raya. Setrampil apapun sang pengemudi, pernahlah mengalami kecelakaan. Kalau sudah begini, ribet bawaannya. Untungnya bila sudah tanggung asuransi.

Untuk menghindari �kepusingan yang tidak perlu� ada serangkaian tip yang bisa dilakukan daripada harus tarik urat.


# Ketika tabrakan tak terhindarkan jagalah emosi agar tetap tenang dan tidak marah-marah. Jangan mau disalahkan atau berdebat soal ganti rugi. Langkah paling penting, berhentilah di lokasi kecelakaan/ TKP (tempat kejadian perkara) bila ada yang terluka atau kerusakan mobil/properti orang lain. Kalau tidak berhenti, orang lain bisa menuduh tabrak lari dan ini akan jadi masalah besar.


# Pastikan TKP aman. Matikan semua mesin, hidupkan lampu hazard dan peringatkan pengguna jalan lain untuk berhati-hati karena telah terjadi kecelakaan.


# Segera telepon polisi atau RS bila ada korban kecelakaan cidera serius, atau tabrakan menyebabkan situasi berbahaya atau ada orang yang kabur dari TKP tanpa meninggalkan identitas jelas.


# Ada baiknya untuk selalu membawa �accident pack� ketika berkendara. Isinya buku tulis, pena dan kalau ada disposable camera (mungkin bisa diganti kamera pocket biasa). Bila terjadi kecelakaan, buatlah sketsa TKP. Catatlah detail peristiwa serinci mungkin, mulai dari nama jalan, lokasi kendaraan, arah perjalanan, skid marks, titik benturan dan kerusakan kendaraan. Pakai kamera untuk memfoto layout jalan raya, posisi kendaraan dan kerusakan yang terjadi.


# Catat pula nama, alamat dan STNK dari setiap orang yang terlibat kecelakaan, termasuk para penumpang kendaraan yang terlibat benturan. Dapatkan pula nomor telepon HP dan rumah. Juga plat nomor, tahun pembuatan, model dan warna setiap mobil yang terlibat kecelakaan.


# Catat setiap detail yang menurut anda penting, seperti mobile phone, kemungkinan pengemudi dipengaruhi alcohol, kondisi cuaca dan lainnya.


# Sebagai konsumen asuransi, harus tahu benar apa saja yang ditanggung perusahaan asuransi jika terjadi kecelakaan, termasuk penggantian kendaraan dan korban luka.


Informasi yang terkumpul bisa dimanfaatkan aparat hokum untuk penyelidikan lebih lanjut. Kronologi kejadian yang terdokumentasi dengan baik membantu menghindar dari perdebatan yang melelahkan.
Read more >>

Menghilangkan Bau Apek di Kabin Mobil

Ada kalanya mobil kesayangan menimbulkan bau tak sedap dan apek, yang tentu saja mengganggu kenyamanan berkendara. Sebaiknya hal ini tidak dianggap sepele, mengingat bau tersebut juga menjadi salah satu pertanda tumbuhnya jamur di dalam kabin.

Bau apek bisa disebabkan oleh beberapa hal, seperti serpihan makanan, tumpahan minuman, selepas berkendara di genangan air yang tinggi sehingga mengenai karpet, dan lain-lain. Bila hal ini terjadi, berikut adalah beberapa hal yang patut dilakukan.

1. Periksalah area yang terkena basah, seperti jok mobil atau karpet. Demikian pula pada bagian langit-langit kabin dan AC untuk mencari sumber bau, sehingga memudahkan Anda untuk langkah selanjutnya.

2. Jika terdapat area basah pada jok mobil dan karpet, segera bersihkan dengan air bersih dan keringkan secara sempurna, bila perlu gunakan pengering rambut. Jemurlah karpet di bawah sinar matahari -- bila perlu selama beberapa hari -- untuk menghilangkan bau sekaligus mencegah timbulnya jamur pada bagian ini.

3. Ketika membersihkan jok mobil, air yang digunakan jangan terlalu banyak agar memudahkan proses pengeringan. Lagipula, air yang terlalu banyak dan tidak kering sempurna dapat menyebabkannya lembap, sehinga menimbulkan bau apek. Perawatan jok mobil ini harus disesuaikan dengan jenis jok yang digunakan.

4. Kebersihan pada bagian AC juga patut diperhatikan, mengingat bagian ini pun tak luput dari gangguan jamur. Untuk kebersihan lubang AC, gunakanlah kapas basah (bisa menggunakan alkohol) untuk mengelap debu-debu yang menempel. Hal ini pun demi kenyamanan saluran pernafasan Anda.

5. Bukalah jendela dan pintu mobil saat udara cerah, untuk mengeluarkan sisa-sisa bau apek dalam kabin. Jika bagian bawah karpet basah, lapisilah dengan menggunakan koran selama dijemur. Jemurlah selama 2-3 jam.

6. Taburkanlah bubuk kopi di atas lapisan koran dan biarkan selama semalaman penuh. Bubuk kopi tersebut berguna untuk menyedot bau apek dalam mobil, sekaligus menggantikannya dengan aroma yang menyegarkan indera penciuman.

7. Sebagai sentuhan terakhir, gunakanlah pengharum mobil dengan aroma yang mampu memberi kenyamanan maksimal bagi Anda saat berkendara.
Read more >>

4otomotif modifikasi